La Valise diplomatique

Le bâtiment qui abrite la Valise diplomatique du Gouvernement se cache dans une rue de Châtillon au Sud de Paris et se présente comme un coffre-fort. Grilles, sas, barrent l’entrée. A l’intérieur, dans la salle d’attente, la sécurité n’est pas oubliée : des affiches collées aux murs rappellent quelques fondamentaux. Par exemple : « En déplacement, vous pouvez être la cible d’une approche... Pour une personne déterminée, vous pouvez être un moyen d’accès aux zones protégées. »

Deux personnes, tous sourires, heureuses de parler de leur métier, m’accueillent. Madame Sabine Le Bohec, Chef de mission, vient de prendre son poste, arrivant du Cabinet du Ministre, chargée des visas et passeports diplomatiques. Elle est accompagnée de son adjoint Louis-Vincent Gay, tout aussi jeune et dynamique. Un jeune homme passe. « Il vient de réussir un concours et apprend le japonais » dit fièrement Mme Le Bohec. 37 agents, y compris les 7 agents des bureaux du courrier à Paris plus 14 gendarmes veillent sur la Valise, ou plutôt les Valises : La valise accompagnée, la valise Fret et le Fret pondéreux.

Qu’on ne se fasse pas d’illusions ! La Valise n’est plus destinée à ravitailler les postes en denrées alimentaires, à faire circuler les biens personnels, le courrier et les abonnements aux journaux et revues. Les seuls abonnements permis sont ceux pour le Poste. L’instruction générale du Secrétaire général de 2016 est claire sur ces points. « Le but essentiel est de pouvoir transporter les biens qui nécessitent des immunités. Une exception est faite pour les traitements médicaux sous réserve qu’ils soient acheminés vers le Service de la Valise par les 7 pharmacies agréées. D’une manière générale, tous les envois, y compris le courrier personnel des agents, ne doivent pas dépasser les 250 gr sans autorisation préalable obtenue à travers le formulaire disponible sur Diplonet à remplir pour le demandeur. Tous les produits sont scannés aux rayons X. Certains tentent par exemple de faire passer de l’argent liquide. Il est renvoyé.  ».

Sabine Le Bohec rentre d’un périple New-Delhi-Kuala Lumpur-Colombo-New-Delhi- Paris, un voyage qui fait rêver. Mais quand on est chargé de la Valise accompagnée, pas question de tourisme. 35,25 heures de vol réalisées en 5 jours de mission ! !« On dort dans l’avion. Parlons de la valise accompagnée. Il est interdit de faire passer la sacoche en Hypalon (matériau synthétique utilisé pour la fabrication des Zodiac) noir, de 15 à 18 kg, lors des contrôles de police, sous les portillons de sécurité et de laisser errer les sacs en soute.

Le courrier de cabinet est porteur d’une « Lettre de courrier » qui confère l’immunité. Ce n’est pas le cas du seul passeport diplomatique, qui n’est qu’un document de voyage. Quand la Valise contient des vignettes, visas, livrets de famille vierges pour les Consulats, un des 14 gendarmes affectés au détachement de sécurité de la VD les amène à l’aéroport et viennent les rechercher à la sortie de l’avion. Matériel ultra-sensible. Il ne faudrait pas que de nouvelles familles françaises apparaissent tout à coup ! De même, peuvent être transportés des matériels pour les postes, par exemple pour les gardes de sécurité. Les sacs en soute sont accompagnés jusque sur la piste et chargés par les gendarmes eux-mêmes. Si la police aux frontières, à l’arrivée, exige, en infraction de l’Article 27 de la Convention de Vienne de 1961, de passer la Valise aux rayons X, on fait demi-tour. Seuls les destinataires, ambassades ou consulats sont habilités à rompre les scellés ».

La valise dite fret est confiée à un transitaire, Bolloré actuellement. Si les scellés arrivent cassés, le Poste renvoie le matériel pour vérifier s’il n’y a pas eu de compromission.
Le fret pondéreux contient tout ce qui est hors normes ou fragile, comme les meubles, porcelaines destinés aux ambassades. La facture est adressée au service « Décoration et Patrimoine ». Il peut aussi transporter les véhicules blindés tout comme l’avion du ministère des Armées qui effectue de une à quinze rotations par an.
« Nous acheminons le courrier à destination de nos postes pour d’autres ministères, l’Intérieur, La Défense, Bercy ainsi que pour l’AFD, Business France... L’expéditeur est le payeur. Notez, que sans nous vanter, nous sommes moins chers que les transporteurs privés et, en principe, tout arrive à bon port », conclue avec une pointe d’humour Sabine Le Bohec.

Propos recueillis par Francine Boidevaix